Punctaj Potrivire
Specificații Tehnice
| Putere | 70 kW / 95 CP |
| Cuplu | 180 Nm |
| Baterie | 44.9 kWh Blade LFP |
| Autonomie WLTP | 340 km |
| Autonomie reală | 280-320 km |
| Consum | 14.3 kWh/100km |
| Încărcare AC | 7 kW |
| Încărcare DC | 60 kW |
| Timp DC 30-80% | 30 min |
| 0-100 km/h | 12.3 s |
| Viteză max | 150 km/h |
| Lungime | 4.125 mm |
| Lățime | 1.770 mm |
| Înălțime | 1.570 mm |
| Ampatament | 2.700 mm |
| Portbagaj | 345 L |
| Greutate | 1.405 kg |
| Tracțiune | Față |
| Garanție | 6 ani / 150.000 km |
| Garanție baterie | 8 ani / 160.000 km |
Calculator Cost/km
Întrebări Frecvente
Dolphin sau Spring?
Dolphin: autonomie și spațiu superior. Spring: preț minim.
Există versiune mai puternică?
Da, versiunea Boost cu 177 CP la ~32.000 EUR.
Cum e comparativ cu MG4?
MG4: dinamică și tracțiune spate. Dolphin: design și preț mai mic.
Despre BYD
Dolphin e „delfinul" cu care BYD atacă Europa serios. Hatchback compact, preț agresiv, și tehnologie Blade Battery pe care chinezii și-au construit reputația. Producătorii europeni l-au privit cu îngrijorare, și pe bună dreptate.
Bateria Blade LFP de 44.9 kWh îți dă 340 km WLTP în versiunea mică. Ce e special la ea? Poți să o străpungi cu un cui și nu ia foc - au demonstrat asta public. LFP înseamnă și că o poți încărca la 100% fără griji, fără degradare în timp.
Versiunea Comfort are 60.4 kWh și ajunge la 427 km - mult pentru un hatchback de mărimea asta. Consumul de 14.3 kWh la sută e printre cele mai mici din piață. Asta înseamnă bani economisiți la fiecare încărcare.
Versiunea mică vine cu 95 CP - suficienți pentru oraș, dar 12.3 secunde până la 100 nu te entuziasmează. Versiunea Comfort cu 177 CP e altă mâncare de pește - dinamică și plăcută la condus.
Interiorul e surpriza mare. Ecran rotativ de 12.8 inch care se întoarce portret sau landscape, head-up display, pompă de căldură, încărcare wireless. La europeni plătești extra mii de euro pentru astea. La Dolphin vin incluse.
Încarcă cu 60-88 kW la DC, nu e cel mai rapid, dar în 30 de minute ai 10-80%. Suficient când oprești să mănânci ceva pe drum.
Cum o folosești contează mai mult decât ce versiune alegi. Chiar și cea mică face treabă bună pentru cei mai mulți.
Designul e diferit de orice vezi pe stradă - forme fluide, lumini LED cu semnătură aparte. Înăuntru e modern și curat, fără butoane în plus.
6 ani garanție pe mașină, 8 ani sau 160.000 km pe baterie. Sub 28.000 EUR pentru versiunea de bază. Greu de bătut la capitolul ăsta.
BYD a intrat în România în mai 2025, cu showroom-uri și service în expansiune. Nu mai e doar „brand chinezesc necunoscut" - e cel mai mare producător mondial de electrice.
Pe hârtie, multe mașini par similare. Diferențele le simți când le conduci, nu când citești specificații.
Rețeaua de dealeri crește treptat - București, Cluj, Timișoara pentru început, cu planuri naționale. Service autorizat și piese disponibile local.
În gamă mai ai Seal, Seal U, Seal U DM-i și Sealion 7 - de la sedan sportiv la SUV familial. Au cu ce acoperi orice nevoie.
BYD nu vine să testeze apa. Vine să ia cotă de piață. Și cu produse ca Dolphin, au argumente serioase.
Vezi toate modelele