Punctaj Potrivire
Specificații Tehnice
| Putere | 150 kW / 204 CP |
| Cuplu | 250 Nm |
| Baterie | 64 kWh LFP |
| Autonomie WLTP | 450 km |
| Autonomie reală | 380-420 km |
| Consum | 15.8 kWh/100km |
| Încărcare AC | 11 kW |
| Încărcare DC | 140 kW |
| Timp DC 10-80% | 30 min |
| 0-100 km/h | 7.9 s |
| Viteză max | 160 km/h |
| Lungime | 4.287 mm |
| Lățime | 1.836 mm |
| Înălțime | 1.504 mm |
| Ampatament | 2.705 mm |
| Portbagaj | 363 L |
| Greutate | 1.715 kg |
| Tracțiune | Spate |
| Garanție | 7 ani / 150.000 km |
| Garanție baterie | 7 ani / 150.000 km |
Calculator Cost/km
Întrebări Frecvente
Standard sau Long Range?
Long Range pentru 100 km autonomie în plus. Diferența: 5.000 EUR.
MG4 LR sau VW ID.3?
Prețuri similare. MG4: garanție 7 ani. ID.3: brand mai cunoscut.
Ce baterie folosește?
LFP - suportă încărcare 100% zilnic.
Despre MG
MG4 Long Range mărește bateria la 64 kWh pentru 450 km autonomie WLTP, eliminând compromisul major al versiunii Standard. Cu preț de aproximativ 35.000 EUR, această variantă oferă echilibrul optim între cost, autonomie și echipare pentru majoritatea cumpărătorilor.
Autonomia reală de 380-420 km vara este suficientă pentru călătoriile de weekend fără planificare elaborată a opririlor pentru încărcare. Consumul de 15.8 kWh/100 km se menține competitiv pentru segment. Iarna, autonomia de 310-360 km acoperă majoritatea scenariilor.
Motorul de 204 CP reprezintă un upgrade față de versiunea Standard, cu accelerație 0-100 km/h de 7.9 secunde. Diferența de performanță este sesizabilă în depășiri și la inserția pe autostrăzi. Tracțiunea spate și centrul de greutate coborât mențin dinamica plăcută.
Echiparea suplimentară față de Standard include pompa de căldură pentru eficiență iarna, scaune încălzite față și sistem audio îmbunătățit. Aceste dotări, care costă mii de euro extra la alți producători, sunt incluse în diferența de preț de aproximativ 3.000 EUR.
Încărcarea DC la 140 kW este mai rapidă decât la versiunea Standard, cu 10-80% în aproximativ 30 minute. Îmbunătățirea face opririle pe drumuri lungi mai scurte și mai convenabile.
Pompa de căldură recuperează căldura reziduală de la motor și baterie pentru încălzirea habitaclului, reducând pierderea de autonomie iarna de la 25-30% la aproximativ 15-20%. Investiția se amortizează pentru utilizatorii din zone cu ierni reci precum România.
Portbagajul de 363 litri și spațiul interior rămân identice cu versiunea Standard. Dimensiunile exterioare nu se modifică, iar greutatea suplimentară de aproximativ 60 kg din cauza bateriei mai mari nu afectează semnificativ comportamentul dinamic.
Marca MG a revenit pe piața din România în anul 2023, odată cu relansarea europeană coordonată de grupul chinez SAIC Motor. Intrarea oficială a avut loc printr-o rețea de parteneri locali, cu lansarea inițială a gamei de modele electrificate.
Distribuția MG în România este realizată prin dealeri autorizați, cu extindere treptată a rețelei de showroom-uri și service-uri. Comercializarea a fost orientată încă de la început spre vehicule electrice și hibride, fără introducerea de motorizări clasice pe benzină sau motorină.
La debutul pe piața locală, gama MG a inclus modele electrice precum MG ZS EV și MG4 Electric, alături de versiuni hibride plug-in, cum este MG EHS Plug-in Hybrid. Modelele au fost poziționate în segmente diferite, de la hatchback-uri compacte la SUV-uri de clasă mică și medie.
Prezența MG în România face parte din strategia de extindere a mărcii pe piețele europene, cu accent pe vehicule electrificate și pe adaptarea ofertei la cererea locală și infrastructura existentă.
Vezi toate modelele
