MG MG4 Standard

MG4 a dat peste cap piața când a apărut. Un hatchback electric cu 7 ani garanție la prețul unei Dacii? Producătorii europeni n-au fost încântați, dar cumpărătorii au fost. Brand britanic deținut de chinezi, dar mașina e surprinzător de bună.

E construit de la zero ca electric, nu e o conversie. Platforma MSP pune bateria jos în podea și ampatamentul e mare pentru cât de mică pare mașina. Rezultatul? Spațiu decent înăuntru și stabilitate bună pe drum.

Ai de ales între 51 kWh, 64 kWh și 77 kWh baterie. Cel mic face cam 350 km, cel mare trece de 520 km WLTP. În viața reală, așteptă-te la 300-480 km în funcție de baterie și cum conduci. E destul pentru majoritatea oamenilor.

Motorul e pe puntea spate - rar la compact. Asta înseamnă tracțiune spate ca la o mașină „serioasă", echilibru bun în viraje, și accelerații line fără să te tragă volanul. Se conduce surprinzător de plăcut pentru banii ăștia.

În oraș e în elementul ei. Compactă, rază de bracaj mică, parchezi ușor. Direcția e calibrată pentru manevre frecvente - n-o să te chinui în parcare.

Pe autostradă stă bine lipită de drum, bateria de jos ajută. E silențioasă și consumul rămâne constant dacă nu accelerezi ca nebunul. La 130 km/h constanți scoți cam 80% din autonomia declarată.

Încarci la AC acasă peste noapte sau la DC rapid când ești la drum. Viteza de încărcare e decentă - nu de top, dar suficientă.

Interiorul e simplu, fără pretenții de lux. Ecran digital, ecran central, comenzi unde trebuie. Spațiu ok pentru patru adulți, portbagaj suficient pentru cumpărături sau bagaje de weekend.

Mulți o folosesc ca mașină principală și merge. 7 ani garanție pe tot, autonomie decentă, preț bun. Ce mai vrei?

MG4 e compacta electrică care demonstrează că nu trebuie să dai o avere pentru o electrică decentă. N-are cele mai bune finisaje din lume, dar la banii ăștia e greu să te plângi.