Peugeot e-208 50 kWh

e-208 e 208-ul clasic, doar că electric. Arată la fel, se conduce similar, dar nu mai treci pe la pompă. Peugeot a luat un hatchback reușit și l-a electrificat fără să-l strice.

Bateria de 50 kWh îți dă 362 km WLTP. În realitate, pe trasee mixte, scoți cam 280-330 km - depinde de cât calci și ce vreme e. Pentru oraș și naveta zilnică, ajunge cu vârf și îndesat.

136 CP pe față, accelerație decentă fără să fie spectaculoasă. Nu te lipești de scaun, dar nici nu rămâi în depășiri. E calibrată pentru oraș, nu pentru circuit.

Compactă și ușor de manevrat - exact ce vrei în trafic aglomerat. Parchezi unde găsești loc, te strecori printre mașini, direcția e ușoară la viteză mică.

Pe autostradă consumă mai mult, ca orice hatchback mic electric. Dar bateria jos în podea o ține stabilă, și e surprinzător de silențioasă la drum lung.

Încarci acasă peste noapte la AC, sau la DC rapid când ai nevoie. Nu e cea mai rapidă la încărcare, dar pentru cum o folosești majoritatea - seara la priză - nu contează.

Interior de 208 - i-Cockpit cu volan mic și ceasuri sus, ecran central, tot ce știi deja. Spațiu ok pentru patru, portbagaj suficient pentru cumpărături sau bagaje de weekend.

e-208 e pentru cei care vor electrică de oraș fără surprize. Știi ce primești, funcționează bine, arată bine. Hatchback electric francez care face exact ce promite.

Nu reinventează roata, doar o electrifică. Pentru mulți, exact asta e suficient.