Škoda Enyaq 80

Enyaq e primul Škoda electric serios - nu o conversie, ci o mașină gândită de la zero pe platforma MEB. Și e exact ce te aștepți de la Škoda: pragmatică, spațioasă, fără figuri, dar face treaba bine.

Platforma MEB înseamnă ampatament lung și spațiu interior surprinzător. Pe dinafară pare SUV mediu, dar înăuntru ai loc ca într-unul mare. Mai ales pe bancheta din spate - picioare întinse, fără să dai cu genunchii de scaune.

Ai de ales între 58 kWh și 77 kWh baterie, cu un motor pe spate sau două pentru AWD. Cei care merg des pe zăpadă sau macadam vor aprecia tracțiunea integrală, restul se descurcă bine cu versiunea simplă.

Cu bateria mare și tracțiune spate, WLTP zice 540 km. În realitate, pe trasee mixte vara, scoți 430-500 km. Iarna sau pe autostradă scade, dar tot e suficient să nu stai cu grija unde e următoarea stație.

În oraș se manevreză ușor pentru cât de mare e. Direcția e ușoară și confortabilă, stai sus și vezi bine. Suspensia absoarbe gropile - exact ce vrei pe drumurile noastre.

Pe autostradă e stabilă și silențioasă. Bateria din podea ține greutatea jos, așa că nu se leagănă în viraje. Accelerează lin, fără surprize - comportament de mașină de familie, nu de sportivă.

Încarci acasă la AC peste noapte, sau la DC rapid când ești la drum. Viteza de încărcare e decentă - suficientă cât să mănânci ceva și să pleci mai departe.

Interior tipic Škoda - buzunare peste tot, spații de depozitare în locuri inteligente, materiale care rezistă la copii și câini. Portbagaj mare, practic pentru vacanțe sau IKEA.

Enyaq merge bine ca mașină principală de familie. Autonomie suficientă, spațiu pentru toți, confort pe drum lung. Nu impresionează cu cifre nebune, dar nici nu te lasă baltă.

E tot Škoda - adică electrică fără dramă, care face tot ce ai nevoie fără să ceară atenție. Pentru mulți, exact asta caută.